Най-бързият електрически и четириместен модел?

"Екстремен” е дума, която обикновено много лесно се връзва към някой от суперавтомобилите, но в случая на Koenigsegg това наистина е най-точният да се окачествят: техните коли наистина са екстремни.

Най-новият проект на шведската компания се нарича Quant.

И по време на провеждащото се в момента автомобилно изложение в Женева бе показан именно този концептуален модел . . . , който дори е планиран за производство от следващата година.

Автомобилът представлява всъщност рожбата на шведската фирма NLG Solar AG – пионер във фотоволтовата и електрическата технология. Проектът бе роден, когато NLV поръчаха на Koenigsegg да развият и създадат „колата на бъдещето”, инкорпорираща слънчевата технология на компанията. Крайният резултат е четиривратият електрически Quant, задвижван от слънчева енергия.

Моделът ще бъде със задвижване на задните колела, като въртящият момент ще бъде произвеждан от двойка електрически мотори с комбинирана мощност от 816 к.с. и въртящ момент от 1 500 Нм. Фактът, че има два мотора, елиминира нуждата от някакъв диференциал, тъй като дизайнът позволява постоянен и контролиран поток на мощност към задните колела.

Отвътре в автомобила има място за четирима възрастни.

Общата маса на колата е 1 680 кг, като се предполага, че ускорението до 100 км/ч ще отнема 2.8 секунди. Максималната скорост пък е оценявана на 377 км/ч. И за да се спестят максимално много килограми, Quant притежава специфично монококово шаси от въглеродни влакна. Към това има и Flow Accumulator Energy Storage (FAES). Развита от NLV, системата FAES тежи общо 450 кг и не включва никакви тежки или рискови материали, каквито са литиево-йонните батерии, ползвани от повечето автомобилни производители.

От NLV твърдят, че системата FAES може да бъде заредена напълно за 20 минути и позволява на модела да измине дистанция от 500 км с едно зареждане. И за да се увеличи още повече тази дистанция, има и соларни клетки, които са монтирани към каросерията на колата. Към това Quant е оборудван и със системата за регенериране на енергия при спиране.

Каросерията на Quant е с дължина от 4 879 мм и притежава две врати тип „чайка”. Интериорът пък включва няколко инфотейнмънт екрани, тризонов климатик, както и LED елементи. Съответно със своя феноменален потенциал моделът на NLV се очаква да задмине невероятния Bugatti 16C Galibier.

източник: actualno.com